Nytt Lexus LC 500 bryter deksel
Produsenten legger til fireseters V8 coupé til sin serie med ytelsesbiler
Lexus har avslørt sin helt nye LC 500, en fireseters coupé som forventes å komme i salg senere i år.
Bilen, som ble avduket på Detroit Motor Show, er produksjonsmodellens avkom til LF-LC-konseptet fra 2012 og arver mye av formspråket og ideologien. De fleste av stilingene er umiskjennelig Lexus, som den enorme vinkelgrillen og frontlyktene, mens 45-graders ventilasjonsåpningen som mates inn i bakhjulsbuen antyder selskapets LFA-superbil.
LC 500 er det første kjøretøyet som er spunnet fra Lexus' nye bakhjulsdrevne plattformarkitektur og er konstruert med en blanding av stål og aluminium. Et karbonfibertak er valgfritt.
V8-motoren på 467 hk under panseret er en 5,0-liters, naturlig aspirert oppsett med et dreiemoment på 389 lb ft ved 4800 rpm.
Kraften tilføres bakhjulene via en ti-trinns en-clutch automatgirkasse, som, sier Lexus, sparer vekt og kan bytte tannhjul like raskt som en DCT.
Uansett, Evo sier at bilen er satt opp for å være en grand tourer i stedet for en all-out, fokusert ytelsesbil, selv om LC 500 er laget for å gi Lexus et mer ytelsesorientert image, sier Trener .
Innvendig introduserer LC 500 Lexus multimediapakke fra 2017, samt et digitalt dashbord og mye skinn.
Ingen priser eller utgivelsesdato er bekreftet ennå. Auto Express sier at Mercedes-AMG GT-konkurrenten vil være i salg senere i år.
