Lewis Hamiltons F1-arv: å gjøre positiv endring, ikke bare å vinne verdenstitler
Fem ganger verdensmester åpner opp om de foreslåtte 2021-reglene, 'kjedelige' løp og Formel 1s fremtid
Mercedes-sjåføren Lewis Hamilton feirer på pallen etter seieren i den franske GP
Dan Istitene/Getty Images
Formel 1-sesongen 2019 er kanskje bare åtte løp gammel, men er det noen der ute som kan stoppe Lewis Hamilton fra å cruise til en sjette verdensmester i karrieren?
Hamilton vant sin sjette seier for året i søndagens franske Grand Prix, og sammen med lagkamerat Valtteri Bottas feiret Mercedes nok en 1-2-avslutning og sin åttende seier på rad.
Den ledende seieren på Paul Ricard betyr at det britiske esset nå har 187 poeng fra åtte løp og er 36 poeng foran Bottas i førermesterskapet.
Etter den franske GP advarte Hamilton sine rivaler om at han kommer til å bli enda bedre. Jeg vet at folk kanskje ikke vil høre det, men det kommer til å bli sterkere herfra, sa 34-åringen.
Jeg kan ikke tro at det har vært en så god sesong allerede å starte med som den har gjort. Spesielt ettersom jeg følte at jeg virkelig slet i de første løpene med å prøve å komme på toppen av bilen.
Løpene har vært sterke, men i kvalifiseringen og treningen har jeg slitt veldig med å sette fingeren på hvor prestasjonen var og hvordan jeg skulle hente den ut. Men jeg kommer dit.
Til tross for at Hamilton sikret seg en 79. karriereseier, har hans og Mercedes dominerende prestasjon i Frankrike og sesongen som helhet fått noen fans og forståsegpåere til å si at F1 har blitt kjedelig.
F1s fremtid
Fremtiden til F1 - og spesielt de foreslåtte regelendringene fra 2021 - har vært et stort diskusjonstema for sjåfører, lag, fans og interessenter innen sporten.
Hamilton avslørte at han og Renaults Nico Hulkenberg deltok på et F1-regelmøte i Paris for to uker siden på vegne av Grand Prix Drivers’ Association (GPDA). I Paris ble det bekreftet at fristen for 2021-reguleringsendringene ville bli utsatt til oktober.
Sky Sports rapporterer at Hamilton har åpnet opp om F1s fremtid, de kjedelige løpene, 2021-reglene og arven han ønsker å etterlate seg når kjørekarrieren hans tar slutt.
Her ser vi på høydepunktene fra intervjuet hans etter løpet i Frankrike...
Den ‘kjedelige’ franske fastlegen
Hvis du sier at det er kjedelig … jeg forstår det godt. Men ikke pek fingrene på sjåførene fordi vi ikke skriver reglene, vi har ingenting å gjøre med at pengene flytter seg, alt den slags ting... [Du] bør legge press på folkene som står i spissen , som skal gjøre jobben.
Jeg føler med fansen som ser på, jeg føler med dere som kommer hver uke. For et løp som i dag, i hjertet mitt har jeg nettopp kjørt ut og jeg vil fortsette å gjøre det samme, men for deg er det kanskje ikke så spennende å se. Så jeg føler med det.
F1s 2021-regel endres
De har utvidet beslutningen om å lage reglene. Jeg tror de trenger det fordi de ikke er i nærheten av der det burde være etter min mening, og de må gjøre noen alvorlige endringer i beslutningene de allerede har tatt om hvordan 2021 skal være.
Men det jeg er oppmuntret av er at Ross [Brawn] og teamet hans jobber – for første gang – på en ekte flypakke som forhåpentligvis vil ha innvirkning på å følge [en annen bil], for eksempel.
Folk likte virkelig hastigheten på bilene mellom tidlig på 2000-tallet tror jeg det var. Det må fortsatt være Formel 1, sportens høydepunkt og de raskeste bilene som finnes rundt om i verden.
Så forhåpentligvis vil vi være en del av det, forhåpentligvis kan vi gjøre en skikkelig kul forandring og det er ikke bare det, det er formatet på løpshelgen som kanskje kan endre seg litt for fansen, det er hvordan vi henter fansen inn, det er alle disse tingene som kan bli bedre.
Deltar på F1-regelmøtet
Jeg tror aldri vi har vært i det rommet før, så det er første gang vi sjåfører dukket opp i rommet. Jeg tror virkelig vi gjorde en innvirkning, jeg tror gutta var som 'skyt, vi trenger sjåførene her'. Det at det har tatt dem så lang tid å innse det er ikke så bra.
Men på den positive siden, de har lyttet, og jeg vil gjerne tro at de ønsker oss velkommen til å være med i beslutningsprosessen. Men vi må være i neste møte og være en del av den neste kjeden av e-poster, slik at vi kan … selv om det bare er små ting.
Hans arv i F1
Jeg har vært her lenge, lenge og det jeg virkelig ville elske å ha... hvis jeg ser på arven min, vil jeg gjerne se tilbake og si at jeg var en del av de positive endringene for fans som ser på Formel 1, selv utover min tid.
Det ville vært en kul ting å være en del av på slutten, ikke bare som en sjåfør som vant titler, men som en som faktisk brydde seg om sportens arv.
