Geneva Motor Show 2019 forhåndsvisning: Peugeot 208, Honda Urban EV og mer
Luksus sedaner og EV-hyperbiler er på vei mot sine verdensdebuter neste måned
Etter en rekke betydelige lanseringer på bilutstillingen i Detroit i forrige måned, begynner bilprodusentene å rette oppmerksomheten mot Europas første store utstillingsvindu for året - Geneva Motor Show.
Beskrevet av Auto Express som en av de viktigste datoene i bilkalenderen, tiltrekker den sveitsiske messen alltid verdens største produsenter til å avduke deres etterlengtede maskineri.
Med showet som går fra 7. til 17. mars, er det bare en uke igjen før saken starter.
I mellomtiden er dette de største bilkunngjøringene som skal finne sted i Genève:
Audi Q4 E-tron Concept
Audi har bekreftet at et nytt tillegg til den elektriske E-tron-serien vil være på utstilling i Genève.
Forhåndsvist i en trio av skisser, har Q4 E-tron Concept form av en helelektrisk SUV. Det antas å være basert på den nye EV-bare MEB-produksjonsplattformen utviklet av Audis morselskap Volkswagen, rapporterer Auto Express .
Etter skissene å dømme deler bilen en rekke designelementer med Audis nyere elektriske kjøretøy. Disse inkluderer de svingende linjene til den nylig utgitte E-tron crossoveren og bilens store frontgrill som er nesten identisk med E-tron GT som dukket opp på Detroit Auto Show forrige måned.
Hvis en produksjonsmodell får grønt lys, kan kjøpere forvente at Q4 E-tron er tilgjengelig med enten 48kWh, 60kWh eller 80kWh batteripakkealternativer, sier Bilkjøper . De minste alternativene skal levere rundt 200 miles med kraft på en enkelt lading, mens range-toppers forventes å levere opptil 300 miles.
BMW 7-serie
BMWs oppdaterte 7-serie sedan har allerede skapt mye oppsikt i forkant av sin offentlige debut i mars.
Den tyske bilprodusenten lanserte det første settet med bilder for sin nye luksussalong i begynnelsen av januar og avslørte at bilen ville ha en redesignet grill som er 40 % større enn den gamle modellens.
Mens den nye grillen har delt fansen, er resten av bilens oppgraderinger mindre kontroversielle. Hytta har blitt utstyrt med et par tilpassbare paneler, det ene bak rattet og det andre innebygd i dashbordet, mens parkerings- og ryggehjelp er standard, sier Topp gir .
Den nye 7-serien skal komme i salg til sommeren. Priser er ikke annonsert ennå, men Hvilken bil? anslår et tall på omtrent £65.000.
Honda Urban EV prototype
Honda er helelektrisk Urban EV konseptet stjal hjertene til både fans og kritikere da det dukket opp på Frankfurt Motor Show i 2017, noe som fikk bilprodusenten til å utvikle en produksjonsmodell.
Nå er den japanske produsenten klar til å vise frem en ny prototypeversjon av den elektriske kombikupeen, som skal ha en sterk likhet med den endelige produksjonsmodellen.
Detaljer om kraft og rekkevidde er knappe. Når det er sagt, Auto Express forventer at kombikupeen kommer med en beskjeden rekkevidde på 200 mil, koblet til den nyeste hurtigladeteknologien.
Priser og en utgivelsesdato forventes å bli annonsert etter avsløringen av bilen.
Lamborghini Huracan Evo
Avduket på nettet tidligere denne måneden, den nye Orkanen Evo er en omfattende oppgradert versjon av Lamborghinis V10-superbil på startnivå.
Basert på den originale Huracan LP610-4, har Evo-modellen en oppdatert versjon av standardbilens 5,2-liters V10-motor. Dens 630 hk og firehjulsdrift-systemet hjelper til med å skyte superbilen fra 0-62 mph på 2,9 sekunder, og matcher den banefokuserte Huracan Performantes tall, sier Auto Express .
Evo kommer også med firehjulsstyring som standard, som beveger bakhjulene i motsatt retning til fronten på svingete veier, bemerker Topp gir . Dette forbedrer innkjøringsresponsen og stabiliteten dramatisk ved høye hastigheter.
Bestillinger forventes å åpne kort tid etter debuten i Genève, med priser som starter på £206 000.
Peugeot 208
Peugeot
Peugeot, den franske bilgiganten, har bekreftet at dens nye 208 kombi vil vises i metallform for første gang i Genève.
Den nye 208-en, som ble avduket på nettet i forkant av sin offentlige debut på messen neste uke, har fått en fullstendig designoverhaling. Den kombinerer nå et aggressivt eksteriørutseende med et interiør spekket med den nyeste teknologien.
Den nye bilen har slående LED-frontlykter og en frontgrill som er betydelig større enn dagens 208-er. Bilens hjulbuer er mer tydelige enn forgjengeren, og gir det nye kjøretøyet et mer sporty preg.
Hytta har også gjennomgått en kraftig oppussing. Dashbordet har nå et par digitale skjermer, den ene over midtkonsollen og den andre bak rattet. Skjermen i midtkonsollen gir førere tilgang til bilens infotainmentsystem, mens den andre viser bilens instrumenter og kjøredata.
208 kan spesifiseres med enten en 1,2-liters bensinmotor eller en 1,5-liters dieselmotor, og disse er tilgjengelige med både manuell og automatisk girkasse, sier Trener .
Kjøpere kan også velge en helelektrisk e-208 modell, som tilbyr 211 miles rekkevidde og kan lades med en 100kW hurtiglader ved veien, sier Bilkjøper . Dette lar sjåførene fylle opp bilens batteri med så mye som 80 % på bare 30 minutter.
Pininfarina Battista
Det italienske designfirmaet Pininfarina, selskapet bak det ikoniske utseendet til Ferrari Testarossa og Lancia 037, vil ta dekslene av sin første helelektriske hyperbil i Genève.
Oppkalt etter selskapets grunnlegger, Battista Pinin Farina, har hyper EV en påstått effekt på 1900 hk og en topphastighet på over 250 mph, sier Trener . Hvis den endelige modellen støtter selskapets påstander, vil Battista bli en av de kraftigste produksjonsbilene i verden og den raskeste helelektriske bilen som noen gang er laget.
Battista skal komme i salg høsten 2020 og vil koste mellom 2 og 2,5 millioner euro (1,5 til 1,9 millioner pund), sier motormagasinet.
Renault clio
2019 - Ny Renault CLIO
Renault Clio er kanskje ikke like spennende eller så luksuriøs som noen av de andre bilene på denne listen, men salget av den franske kombibilen på ett år alene ville oversvømme alle modellene ovenfor til sammen.
Faktisk har salget av fjerde generasjon av bilen økt hvert år siden lanseringen i 2012, og nådde mer enn 450 000 i 2018, sier Auto Express . Totalt ble 365 000 snappet opp bare i Europa.
Med så høye innsatser måtte Renault levere en ny bil som gir et bemerkelsesverdig steg opp over dagens Clio - men å dømme etter den første funksjonæren i bilen, et øyeblikksbilde av bybilens interiør, har den franske bilprodusenten møtt den utfordringen.
Det helt nye interiøret er designet rundt en 9,3-tommers berøringsskjerm på midtkonsollen, med en digital instrumentklynge bak rattet, bemerker Evo . Ergonomien er også forbedret, med girnivået som nå sitter høyere og nærmere føreren.
Den nye Clio ser også sportigere ut innvendig, med røde sømmer på rattet og seter fra selskapets ytelsesfokuserte Renault Sport-biler, legger magasinet til.
Flere detaljer om styling og ytelsestall vil bli avslørt når bilen vises på Genève-messen.
