Flybmi-kollaps: hvilke andre flyselskaper er i minus?
Mislykket transportør skyldte på 'uoverstigelige' utfordringer forårsaket av Brexit-usikkerhet
Hundrevis av Flybmi-passasjerer har blitt strandet i utlandet etter at flyene deres ble kansellert etter flyselskapets kollaps.
British Midland Regional, som opererte som Flybmi, kunngjorde på lørdag at de søker om administrasjon. Selskapet skyldte på uoverkommelige utfordringer forårsaket av usikkerheten rundt Brexit, samt en økning i drivstoff- og karbonpriser.
Nåværende handel og fremtidsutsikter har også blitt alvorlig påvirket av usikkerheten skapt av Brexit-prosessen, som har ført til vår manglende evne til å sikre verdifulle flykontrakter i Europa og mangel på tillit til bmi sin evne til å fortsette å fly mellom destinasjoner i Europa, sa firmaet. i en uttalelse.
Dette er på ingen måte det første slaget for Storbritannias luftfartssektor.
Charterselskapet Cello Aviation, som opererte en liten flåte fra Birmingham lufthavn, sluttet å handle i oktober, et år etter at Monarch gikk i administrasjon. Og forrige måned innrømmet Flybe at det var på randen av konkurs, midt i betydelig usikkerhet som ble presentert av Brexit.
Markedssjefen for Ryanair, som tapte 22 millioner euro (19,3 millioner pund) i siste kvartal, har også sagt at et Brexit-bakteppe kan bety lavere vekst i Storbritannia enn i EU i løpet av neste regnskapsår, rapporterer Financial Times .
Men Alex Brummer, byredaktør for Daglig post , argumenterer for at det er en langt bredere ubehag blant flyselskapene.
Fremveksten av en ny generasjon rabattselskaper, som utfordrer dominansen til etablerte no-frills-aktører som easyJet og Ryanair, gjør at det er enorm overkapasitet i bransjen, skriver han.
Ettersom antall seter overstiger antall reisende, har prisene blitt presset ned, noe som har vært ødeleggende for rabattselskapene, fortsetter Brummer.
Det transatlantiske flyselskapet Norwegian og ungarsk-eide Wizz Air går også med tap, mens turoperatøren Thomas Cook har lagt ut sitt lønnsomme flyselskap for salg.
Selvfølgelig er alt dette liten trøst for de tusenvis av Flybmi-passasjerer som er strandet i Europa, eller på britiske flyplasser, etter selskapets bortgang denne helgen, men de er ofre for en industri i nød, legger Brummer til.
