Ferraris bildesigner om fremtiden for motorisk eleganse
Paolo Pininfarina, leder av designselskapet bak mange flotte Ferrarier, tror suksess ligger i innovasjon
Bilstyling er fortsatt roten til det vi gjør, og det er en distinkt og veldig kompleks disiplin. Men prosessen har også mye til felles med å lage andre produkter. Hvis du kan designe en bil godt, hvorfor ikke en yacht, en kran eller til og med en skyskraper? Familiens tilnærming til design har utviklet seg med hver generasjon – bestefaren min var en gründer og visjonær, faren min var ingeniør og jeg er mer en bildesigner av fag. Hver generasjon ser deg foredle husstilen.
Heldigvis for oss blir bildesign rundt om i verden verre. Hvert år ser jeg rundt på bilutstillingen i Genève og finner ut at svært få bilselskaper kan utvise eleganse. Det ser ut til at for å selge en bil i disse dager, må du gjøre noe sprøtt eller litt aggressivt, og jeg er alltid glad for å komme tilbake til Pininfarina-standen.
Jeg tror problemet er at design generelt er for påvirket av moderne trender. Det er sjelden du kommer over et design du vet vil vare. Og mens vi glorifiserer fortiden – spesielt 50- og 60-tallet – gjør vi det av en grunn: Det var mesterdesignere som jobbet intuitivt, uten så mye innspill fra folk i markedsføring. Selvfølgelig er markedsføring viktig for å kanalisere ønsket til forbrukere og deretter sette en kort for designere, men de bør overlate ting til de kreative fordi de har en annen sensibilitet.
Situasjonen er kompleks, men vi må la kreative være sterke igjen – du må ta risiko. Noen av de største utfordringene Pininfarina har hatt, designmessig, har blitt møtt av de mest innovative – og dermed de mest risikable – løsningene. Men det er alltid en bekymring for at du kommer til å utsette den mer tradisjonelle forbrukeren. Vi laget et kjøkken på 90-tallet som var en helt ny idé, men designet selger fortsatt nå. Men design gjør det ikke alltid, naturlig nok. Vi tegnet en skyskraper, og jeg tenkte «de kommer aldri til å bygge den», og mens jeg hadde rett, ble den et ikon for futuristisk italiensk arkitektur og har hatt innflytelse.
Du kan til og med innovere med noe som en dør, et produkt som har vært stort sett uendret i århundrer, men vår nye dør er som ingen dør før. Jeg er overbevist om at du må gjøre ting på en ny måte. Vi har nettopp prøvd å tenke nytt om elsykkelen, noe folk kanskje synes er rart fra et selskap kjent for å jobbe med biler, men sykler og andre bærekraftige transportformer er hvordan vi skal komme oss rundt i fremtidens byer. Du må være ny, men du må også være relevant.
PAOLO PININFARINA er leder for Pininfarina SpA, det italienske firmaet som har skapt utseendet til de fleste Ferrari-biler og kjøretøy fra mange andre bilprodusenter. I det siste har Pininfarina blitt et mer generelt design som dekker annen transport, interiør og på Salone del Mobile i april, til og med en innovativ 'fleksibel' dør; pininfarina.com
