F1: kan Ferrari SF1000 bringe tittelen ære tilbake til Maranello?
Scuderia lanserer sin 2020-bil på et spektakulært arrangement i Italia
Det var en spektakulær feiring av alt italiensk i Reggio Emilia tirsdag kveld da Ferrari lanserte sin 2020 Formel 1-bil, SF1000.
I et gallaarrangement som ble holdt på Romolo Valli kommunale teater, inneholdt avdukingen et fullt orkester, kor, ballettdansere, et DJ-sett og til og med en flashmob mens Ferrari-tjenestemenn og sjåfører snakket om bilen som i sin helhet har blitt bygget ved teamets hovedkvarter i Maranello.
Navnet SF1000 er valgt fordi Ferrari på et tidspunkt i 2020-sesongen vil skrive historie ved å bli det første laget som deltar i 1000 F1 grand prix.
I en tale ved lanseringen av den ekstreme SF1000, sa teamsjef Mattia Binotto: Utgangspunktet var fjorårets bil, SF90. Men vi har absolutt vært ekstreme på konseptet så mye vi kunne...
Det kan se ut som i fjor, men det er helt annerledes enn i fjor, og mange av konseptene er veldig ekstreme på [SF1000].
Binotto siterer ordene til grunnleggeren Enzo Ferrari og la til: Gi et barn et stykke papir og noen fargestifter og be dem tegne en bil, og den vil definitivt være rød.
–––––––––––––––––––––––––––––––– For analyse av de største sportshistoriene - og en kortfattet, balansert ta på deg ukens nyheter - prøv The Week magazine . Start prøveversjonen i dag ––––––––––––––––––––––––––––––––
Ferrari
«Tørst etter seier»
Uten et konstruktørmesterskap siden 2008 og en førertittel siden Kimi Raikkonens seier i 2007, vil Ferrari håpe at SF1000 kan hjelpe dem avslutte tørken deres og stoppe Mercedes dominans.
Ferrari-president John Elkann sier at lagets tørst etter seier er sterk.
Han sa: Vi er stolte av å representere Italia over hele verden. Selv om Ferrari har vunnet 238 av de 991 Formel 1-løpene som er kjørt til dags dato, er vår tørst etter seier sterkere enn noen gang.
I den kommende sesongen vil vi fortsette å møte veldig tøff motstand, men det tjener bare til å anspore oss til å gjøre mer og gjøre det enda bedre.
Det som skiller oss ut er den fantastiske kollektive innsatsen til alle i Ferraris Gestione Sportiva, både på og utenfor banen. Det er vår styrke.
Leclerc og Vettel på «samme nivå»
Charles Leclerc og Sebastian Vettel vil igjen få i oppgave å bringe ære tilbake til Maranello, og sjåførene har blitt fortalt at de kan gå inn i den nye sesongen klare til å kjøre.
På spørsmål om forholdet mellom duoen, sa Binotto: Det er utviklet. Charles har et års erfaring med oss. De vil være på samme nivå, de kan begge kjempe for å være foran. Så la dem rase.
Leclerc, 22, sier å jobbe hardt som et team vil være nøkkelen til Ferraris ambisjoner i 2020.
Jeg legger alltid listen veldig høyt i hver sesong jeg gjør, ikke når det gjelder resultater, men når det gjelder forberedelser og fokus på jobben jeg må gjøre i bilen, sa han.
Jeg fokuserer sjelden på resultatene bare fordi jeg tror at hvis jeg jobber bra, vil resultatene komme, og hvis vi jobber godt som et team, vil resultatene komme. Jeg fokuserer på det. Jeg har trent hardere enn noen gang for å bli klar for sesongen. Jeg føler meg klar nå.
På SF1000 la Leclerc til: Jeg kan ikke vente med å sitte i bilen og se hvor vi er sammenlignet med de andre. Jeg synes det alltid er emosjonelt når du ser en ny bil, og SF1000 er ikke et unntak.
Jeg følte meg emosjonell da jeg så den, og du kan se alt arbeidet fra gutta her på Maranello, hva de har gjort for å få bilen dit den er nå. Jeg gleder meg til å komme på banen og prøve den.
Vettel, 32, la til: Det er en utrolig prestasjon og mange timer som går med i bilen. Jeg liker det veldig godt.
Vi hadde muligheten til å se den før [lanseringen] og ha en direkte sammenligning med fjorårets bil, og du kan virkelig se forskjellene. Spesielt når det kommer til emballasje og bakre del av bilen. Den er også mer rød enn i fjor!
–––––––––––––––––––––––––––––––– For analyse av de største sportshistoriene - og en kortfattet, balansert ta på deg ukens nyheter - prøv The Week magazine . Start prøveversjonen i dag ––––––––––––––––––––––––––––––––
