BMWs X3 går helelektrisk
BMWs elektriske iX3 er en 'grønn' SUV som ikke vil svikte deg
BMW Group. Kun for redaksjonell bruk. For andre formål, kontakt Fabian Kirchbauer mail@fabiankirchbauer.com
Syv år etter lanseringen av i3 har BMW endelig fått ut sin andre helelektriske bil, sier Topp gir . X3 er BMWs mest solgte modell, og denne elektriske versjonen, iX3, er ment å møte behovene til den gjennomsnittlige sjåføren. Den er mer effektiv enn rivaler, har et mindre batteri og tåler høy ladekraft. Det betyr at du kan starte med full kraft etter en lading over natten, stoppe etter 220 real-world miles ved en 150 kW lader og legge til omtrent 180 real-world miles på en halv time, og deretter fortsette å fullføre en 400 mil tur.
Ionity_2020_Nassereith
Dessuten føles det latterlig normalt å kjøre. Kraften kommer raskt inn... men er aldri brutal og fortsetter målbevisst opp til den begrensede topphastigheten på 112 mph. Den toppspesifiserte modellen har til og med en lydgenerator i kabinen som produserer en elektronisk summing som stiger og synker i tonehøyde når du endrer hastighet, og i volum når du trykker hardere på pedalen, men ellers er bilen stille. Den er utrolig enkel og avslappende å kjøre også.
iX3 ser normal ut med vilje, sier Jonathan Burn på AutoExpress . Den er designet for å føles helt konvensjonell og appellere til de som fordyper seg i elektriske kjøretøy for første gang. Det ser kanskje ikke så spesielt ut, men det er romslig, stillegående, godt bygget og fullpakket med smart teknologi. Dette er rett og slett en X3 som tilfeldigvis også er elektrisk. En smart del av teknologien er bilens digitale nøkkel, som lar eiere med iPhones dele tilgang til bilen med andre uten at de trenger nøkkel. Eiere kan sette begrensninger på hastighet, kraft, til og med musikkvolum for hver sjåfør.
BERNHARD_LIMBERGER
Bilen er for dyr og vil gjøre lite for street cred, sier Georg Kacher i Bil . Men den er bemerkelsesverdig effektiv og dynamisk opp til bunnen av. Tre ting skiller seg ut: den suverene håndteringen, som gir massevis av gamle følelser; det lange intervallet mellom ladinger for trygghet; og de lave eierkostnadene, noe som betyr at du ikke trenger å betale en høy straff for å redde verden. Sett energigjenvinningsteknologien til den laveste innstillingen, og den er også morsom å kjøre når du presser på.
iX3 er BMWs første modell som er laget i Kina, men dette har ikke hatt noen effekt på kvaliteten, sier Greg Kable på Trener . Hvis du har bestemt deg for at det er på tide med en elbil ... ville du vært dum å ikke se godt på den.
Spesifikasjoner
Pris: £58 850 Motor: 80 kWh batteri, én elektrisk motor Effekt/dreiemoment: 283bhp/400Nm0-62mph: 6,8 sekunderTopphastighet: 112mphPå salg: sommeren 2021
Dette artikkelen ble opprinnelig publisert i MoneyWeek
