Bloodhound LSR: Britisk jetbil lader til 334 mph når testingen øker
Landhastighetsrekordprosjekt spretter tilbake et år etter at det traff skrensene
Blodhund LSR
Bloodhound LSR, det britiske prosjektet som tar sikte på å slå verdensrekorden for landhastighet, har nådd sin høyeste hastighet til dags dato ettersom testingen øker i Sør-Afrika.
Tidligere RAF-pilot og testsjåfør Andy Green kjørte den jetdrevne maskinen til en topphastighet på 334 mph under en testkjøring på Hakskeenpan-saltpannen i Kalahari-ørkenen, slo sitt forrige beste på 200 mph registrert på Newquay flyplass i 2017.
Etter to prøvekjøringer, den første til 100 mph og deretter til 200 mph, fyrte Green opp etterbrenneren til kjøretøyets Eurofighter Typhoon-hentede EJ200-jetmotor for 334 mph, Stempelhoder rapporter. Det tok bare 12 sekunder å nå den hastigheten, et ytelsesnivå som ingen nåværende produksjonsbil kommer i nærheten av.
Den neste fasen av testen vil se at Bloodhound-teamet øker kjøretøyets hastighet i trinn på 50 mph for hver kjøring, med målet på 500 mph om fire uker, sier motornyhetssiden.
Det er fortsatt et stykke igjen før Green tar maskinen opp til det endelige målet på 1000 km/t, men testen viser at prosjektet er tilbake på kurs etter at programmet traff for et år siden.
Hva reddet Bloodhound-prosjektet?
Bloodhound Program Ltd, som prosjektet tidligere ble kalt, gikk inn i administrasjonen i oktober i fjor etter at det gikk tom for midler, til tross for at kjøretøyet nesten var bygget, BBC rapporter.
Seks måneder senere kjøpte den britiske gründeren Ian Warhurst, som tjente pengene sine på å selge turboladere, antrekket og flyttet virksomheten fra Avonmouth, Bristol, til Berkeley, Gloucestershire, legger kringkasteren til.
Jeg har fulgt Bloodhound i årevis, sa Warhurst i et intervju med Topp gir . Da jeg fant ut at bilen var i administrasjon tenkte jeg «det er synd, men kanskje det bare er en måte å prøve å omgruppere og holde kreditorene i sjakk mens de får inn mer midler».
Og så fikk jeg en tekstmelding fra sønnen min Charlie som sa: 'Hei pappa, har du sett at bilen er til salgs, hvorfor går du ikke og kjøper den? Hahaha, la han til. Warhurst kjøpte umiddelbart Bloodhound etter å ha møtt administratorene ved prosjektets tidligere Bristol-base.
Programmet, nå kalt Bloodhound LSR (LSR står for landhastighetsrekord), vil fortsatt være avhengig av sponsoravtaler for å finansiere utvikling og testing, men Warhurst sa til Top Gear at han vil fungere som en garantist hvis pengene tar slutt.
Hvem har for tiden fartsrekorden i land?
Selv om Green ikke setter ny verdensrekord med Bloodhound LSR, vil han fortsatt gjøre krav på å være den raskeste personen på jorden.
Den 15. oktober 1997 kjørte piloten den jetmotoriserte Thrust SSC til en hastighet på 763.035 mph, gjeldende landhastighetsrekord, og han ble den første personen som kjørte en bil til supersoniske hastigheter, Trener rapporter.
Bloodhound LSR-teamet tror at kjøretøyet kan nå 800 mph-merket, med det første rekordforsøket som forventes å finne sted i slutten av 2020, sier motormagasinet. Men teamet har ikke satt en dato for sitt mye tøffere mål om å nå 1000 mph på land.
