Volkswagen budsjett elbil: hva vi vet om Tesla Model 3-rivalen
Den tyske bilgiganten kunngjør planer om å konvertere to fabrikker til elbilanlegg
VWs ID-konseptutvalg på bilutstillingen i Genève 2018
2018 Getty Images
Volkswagen har angivelig gitt grønt lys til å bygge en elbil på inngangsnivå som vil konkurrere med Teslas Model 3.
Det opplyser kilder hos den tyske bilgiganten Trener at det elektriske kjøretøyet vil være basert på selskapets MEB-produksjonsplattform, som underbygger VW ID-konseptserien som debuterte på bilutstillingen i Paris i 2016.
Bilen, internt kjent som MEB Entry, ryktes å ha formen av en fem-seters kompakt crossover som vil bli med fem andre kommende modeller i VWs ID elektriske serie. Disse inkluderer Crozz SUV, Aero sportsbrems, Buzz microbus, Vizzion sedan og Neo hatchback, heter det i magasinet.
Mens ryktet budsjett EV ennå ikke er bekreftet av VW, kunngjorde selskapet i går at det planlegger å konvertere sine tyske fabrikker i Emden og Hannover for å forberede seg på EV-produktoffensiven, sier CNet .
VWs fremstøt mot elbiler forventes å komme i gang i 2020 når Neo kommer i salg, som vil bli fulgt av budsjettovergangen to år senere, bemerker Autocar.
Hvor mye vil budsjett EV koste?
Snakker til Reuters , sa selskapets innsidere at budsjett-EV vil koste rundt €20.000 (£17.600). Dette vil undergrave Tesla Model 3 med rundt € 10 000 (£ 8 900). VW planlegger å produsere rundt 200 000 eksempler på den såkalte MEB Entry.
Hvordan vil det se ut?
Volkswagen lanserer ELEKTRISK FOR ALLE-kampanje
Volkswagen AG
Det er vanskelig å si for øyeblikket, gitt at Volkswagen holder stille over sine elektriske produksjonsbiler.
Autocar sier imidlertid at budsjettbilen kan ha form av en femdørs kompakt crossover, lik selskapets forbrenningsmotordrevne T-Roc SUV.
Kilder fortalte magasinet at EV vil ha klasseløs designappell, enestående innvendig plass innenfor et kompakt fotavtrykk og den typen rimelighet som gjør at den kan appellere til et stort antall bilkjøpere i alle Volkswagens eksisterende markeder.
I mellomtiden antyder bilder av MEB-produksjonsplattformen (bildet over) lagt ut av den tyske bilprodusenten at innstegsbilen vil ha en batterienhet plassert rett under kabinen, noe som gir mulighet for støvler i begge ender av kjøretøyet.
