Project Cars 2 anmeldelse: Tar kampen til Forza og GT
Kritikere roser den ‘forbedrede’ sim-tittelen, men kan den konkurrere med de etablerte syklistene på markedet?
Bandai-Namco
Project Cars 2 har endelig kommet – og lover å bli et av årets beste og mest utfordrende racingspill.
Utviklet av Slightly Mad Studios, skaperne av Need for Speed: Shift-serien, tilbyr Project Cars 2 spillere sjansen til å sette seg bak rattet i 170 forskjellige biler, alt fra GT3-racere til 1980-tallets F1-monstre.
Virkelige racing- og testførere har spilt en stor rolle i utviklingen av spillet, for å kunne levere en mer autentisk opplevelse.
Men kan det friste fansen bort fra Forza Motorsport og Gran Turismo-serien?
The Week Review Project Cars 2
Den første delen i Project Cars-serien var en ambisiøs, men uten tvil mangelfull versjon av motorsportens verden.
Den ble i stor grad berømmet for sin realistiske håndteringsmodell og fantastiske lyseffekter, men spillere som brukte konvensjonelle gamepads syntes at kontrollene var utilgivelige, og det var en rekke feil som ofte gjorde spillet vanskelig å spille.
Heldigvis forbedrer dens etterfølger betydelig mange av funksjonene som holdt tilbake originalen - men Slightly Mad Studios må fortsatt gjøre noen endringer før den kan betraktes som en ekte Forza Motorsport og Gran Turismo-rival.
En av de store forbedringene som spillere vil legge merke til kommer fra den nye håndteringsmodellen. Produsentene jobbet med en rekke racing- og testførere for å perfeksjonere måten hver bil føles ute på banen, noe som er tydelig så snart du vrir på rattet på den valgte bilen.
Det originale spillet var dårlig optimalisert for spillere som spiller med en standard gamepad, men utvikleren ser ut til å ha rettet opp disse problemene i det nye spillet.
Det er ikke dermed sagt at de forbedrede kjørekontrollene er enkle, ettersom spillere må lære seg egenskapene til forskjellige biler og omhyggelig analysere overflaten av kretser for å sette konkurransedyktige rundetider. De er imidlertid mer intuitive og gjør innstilling av raske rundetider morsomt og utfordrende.
Grafisk sett har ikke Project Cars 2 samme nivå av polering som sine rivaler. Det er noen taggete kanter rundt landskapet til de fleste kretsene, og bildefrekvensen kan falle når AI krasjer - som er hyppig.
AI er uten tvil det svakeste området i spillet, siden rundt halve feltet med biler havner i hverandre i det første hjørnet. Selve racingen forbedres generelt etter det, men frekvensen og størrelsen på smashen på den første runden kan ødelegge fordypningen.
Totalt sett er Project Cars 2 en betydelig forbedring i forhold til forgjengeren og en som setter franchisen opp for en lys fremtid. Og selv om det ikke er fullt så polert som Forza Motorsport eller Gran Turismo-serien, overtrumfer det dem absolutt for kjørespenning og innhold.
Hva mener kritikerne?
Spillet spiller som en pumpet versjon av den klassiske TOCA Race Driver 3 fra 2006, sier IGN , retter opp mange av klagene mot originalen.
Håndteringen er innstilt til en T, innholdet er utmerket kuratert, og mengden av variasjon og racing som er tilgjengelig i den er herlig skremmende, legger nettstedet til.
Eurogamer er enig og sier at de nye kjørekontrollene er en betydelig forbedring i forhold til det originale spillet – spesielt for spillere som bruker et ratt.
Siden fortsetter imidlertid, det dukker fortsatt opp noen tekniske feil, for eksempel AI-biler som setter uforklarlige rundetider når du hopper over en kvalifiseringsøkt, og den dynamiske racinglinjen kan forsvinne på enkelte kretser.
Måler fant også at spillets AI var et problem, siden inkonsekvensen kan begynne å få racing mot datamaskinen til å virke som bortkastet tid.
Det ene minuttet er motstanderne dine feilfrie racingmaskiner som er nesten umulige å konkurrere mot, står det på nettstedet, og i det neste raser de alle sammen ved første sving.
Selv om det er noen få jettegryter, sier Metro at Project Cars 2 er et ambisiøst spill som lykkes bedre enn det har noen rett til.
Alle 60 kretser, alt fra F1-oppsett til gjenskaping av historiske spor, har dynamisk vær og lys, sier ArsTechnica, og det er også tillegg av løse overflater som snø og grus.
Utvalget av kjøretøy er like imponerende, sier nettstedet, med en samling historiske biler som minner om klassiske motorsporttitler som Grand Prix Legends - som Bilkjøper rangerer som et av de beste racingspillene gjennom tidene.
ArsTechnica avslutter med å si at Project Cars 2 er et flott tillegg til racingsjangeren for seriøse fans, men mer uformelle spillere kan finne det litt for kompromissløst.
Det er en av de mest hardcore racing-simmene på mange år og utfører det den har tenkt å gjøre fantastisk, sier Pålitelige anmeldelser . Spillere kan finne det utilgivelig i begynnelsen, men raceren er et fantastisk tillegg til et veldig spesifikt marked.
Pris og utgivelse
Project Cars 2 er tilgjengelig på PS4, PS4 Pro, Xbox One og PC fra 22. september. Spillet er også optimalisert for Xbox One X-konsollen, og lanseres 7. november.
Project Cars 2: Alt du trenger å vite
15 august
Oppfølgeren til Project Cars-racingspillet skal bli en av de mest utfordrende simulatorene på markedet, og lanseres neste måned.
Spillere vil kunne kjøre 170 forskjellige biler, alt fra asfalterte GT3-racere til rallycross-terrengkjørere, på 60 baner rundt om i verden. Spillets utvikler Slightly Mad Studios har fått hjelp fra virkelige racerførere for å forbedre ektheten til hver bils håndteringsmodell.
Simulatoren skal ut på konsoller og PC 22. september. Inntil da, her er alt du trenger å vite om racingspillet:
Rallycross debuterer
Project Cars 2 vil flytte inn på nytt territorium med debuten til rallycross, et kretsløp blandet med asfalt og gjørmete overflater i motorsportserien.
Slightly Mad Studios har vervet virkelige rallycrossstjerner Mitchell DeJong og Oliver Eriksson for å hjelpe til med å skreddersy håndteringsmodellen til terrengbilene i spillet. Project Cars 2 vil også ha lisensierte biler fra World Rallycross Championship, inkludert Honda Civic Coupe og Volkswagen Polo RX.
Alle disse bilene kan også kjøres på vanlige kretser. Spillere har også friheten til å kjøre asfaltbaserte kjøretøy på rallyruter.
Mer dypdynamisk vær
Project Cars 2 debuterer et nytt dynamisk værsystem, der forholdene endrer seg gjennom løpet, og gir spillerne et ekstra lag med vanskeligheter.
Spillet vil by på snødekte overflater som vil gjøre bilene lettere å spinne, samt kraftig regn som produserer sølepytter på banen. Ettersom hvert spor er nøyaktig skannet ved hjelp av lasere, vil vannpytter dannes i de samme områdene som de ville gjort i det virkelige liv.
Spillerne vil se 'stormskyer samle seg i det fjerne når regnet gradvis faller på banen', sier Solen , mens gressflekker langs banen vil bli mettet, noe som øker risikoen for å miste kontrollen hvis du kommer bort fra banen.
Bedre kontrollerhåndtering
Fans kritiserte håndteringen av biler i den første Project Cars-delen, sier TechAdvisor , ettersom mange spillere syntes det var vanskelig å opprettholde kontrollen over kjøretøyet når de kjørte det 'on the limit'.
Det er et område som har fått betydelig oppmerksomhet i Project Cars 2. Nettstedet sier at utviklerne fikk hjelp av testførere fra virkelige merker som Ferrari og McLaren. Disse sjåførene ble deretter bedt om å kjøre bilene i en 'kjøresimulator' og bekrefte at de håndterer 'som de ville gjort i det virkelige liv.'
Bilmagasin sier at spillet er 'mer tilgjengelig for flere spillere enn før og det er lettere å navigere i menysystemet', men fans av realistiske racingtitler vil gjerne høre at det 'ikke har mistet simulatorfordelen'.
PS4 Pro støttes, men Xbox One X vil se bedre ut
Ytelsesspesifikasjoner for Project Cars 2 forventes å bli avslørt nærmere lanseringsdatoen i september, men det ser ut til at den kommende Xbox One X vil være den beste konsollen for grafikkkvalitet.
Det fortalte spillets regissør, Stephen Viljoen TrustedReviews at Xbox One X-versjonen av spillet vil ha «betydelige» og «merkbare» forbedringer sammenlignet med spillet som kjører på PS4 Pro, da førstnevnte har «bedre maskinvare».
Selv om Viljoen ikke sa hvilken ytelse spillet oppnår på verken PS4 Pro eller Xbox One X, men begge konsollene er i stand til 4K-grafikk og 60 fps gameplay.
Utgivelse
Project Cars 2 lanseres på PS4, PS4 Pro, Xbox One, Xbox One X og PC 22. september.
Rallycross-spillet går til Project Cars 2
12 april
Project Cars flytter inn på nytt territorium med lanseringen på slutten av året – utvikleren Slightly Mad Studios har bekreftet at rallycross-spillet er på vei til racingserien.
Mens den originale serien med spill utelukkende dreide seg om asfaltbasert kjøring, vil oppfølgeren inkludere blandede overflater med en rekke lisensierte biler og kretser fra World Rallycross Championship.
Blant de monstrøse firehjulsdrevne bilene i spillet er den nye Honda Civic Coupe og Volkswagen Polo RX, melder Alphr , mens en Ford Escort RS1600 vil være et bemerkelsesverdig tillegg for 'vintagebilentusiaster'.
Rallycross-serien med blandede overflater 'blir raskt en av motorsportens raskest voksende disipliner', legger nettstedet til, med mange ruter i én krets og 'foranderlige veiforhold'.
I tillegg sier Slightly Mad at de har inngått samarbeid med virkelige rallycrossstjerner Mitchell DeJong og Oliver Eriksson for å hjelpe til med å utvikle og foredle egenskapene til de virtuelle racerbilene.
Tidligere Top Gear Stig Ben Collins og Lewis Hamiltons bror Nicolas gir også profesjonelle tilbakemeldinger på racingsimulatoren.
Sammen med rallycross vil Project Cars 2 inkludere lisensierte kjøretøy fra IndyCar-serien med åpent hjul, som GameSpot sier kan tas online for å rase mot venner eller andre spillere i mesterskap.
'En hel 24-timers værsyklus vil endre atmosfæriske forhold mens du raser', legger nettstedet til, noe som betyr at spor kan gå fra tørt til vått i løpet av få minutter.
Spillere på PlayStation 4, Xbox One og PC kan forvente å få tak i spillet i slutten av 2017.
