Nissan kutter 12 500 jobber over hele verden: er britiske arbeidere berørt?
Den japanske bilprodusenten kjemper for å overleve mens den globale fortjenesten faller
AFP/Getty Images
Nissan har annonsert at det vil kutte 12 500 arbeidsplasser over hele verden innen 2022, etter å ha avslørt at selskapets kvartalsvise driftsresultat krasjet med 98,5 %.
Fallende salg og økende kostnader førte til at den japanske bilprodusentens driftsresultat i de tre månedene til slutten av juni falt til 1,6 milliarder yen (11,9 millioner pund), da inntektene falt med 12,7 % til 2,37 milliarder yen, Vergen rapporter.
Salget i Europa falt med 17,8 % til 536 000 i løpet av første kvartal, mens salget i USA falt med 9,8 % til 1,4 millioner, legger til Den uavhengige .
I et forsøk på å snu Nissans skrantende formuer, skal firmaet også redusere sin globale produksjonskapasitet med 10 % innen utgangen av 2022, og redusere antallet produkter med 10 %.
Den pågående perioden med turbulens følger avsettingen av Nissan-stolen Carlos Ghosn i fjor, heter det på nyhetssiden. Han er siktet for flere tilfeller av økonomisk uredelighet, noe han nekter for.
Ghosn var en drivkraft bak selskapets globale ekspansjon, spesielt i Nord-Amerika. Men med overskudd nå i fritt fall, går Nissan-ansatte over hele verden en usikker fremtid i møte.
Er arbeidere i Storbritannia berørt?
Nissan har ennå ikke kunngjort hvor jobbkuttene vil falle, og etterlater rundt 7000 arbeidere ved selskapets Sunderland-anlegg på strekk.
Gitt at de 12 500 jobbene som er satt til hakkeblokken tilsvarer mindre enn 10 % av selskapets globale arbeidsstyrke på 139 000 ansatte, er det usannsynlig at den britiske fabrikken vil være i fokus for bilprodusentens avlivning.
Nissan sier imidlertid at flertallet av jobbtap vil finne sted utenfor Japan.
De Financial Times hevder at fabrikken i Sunderland allerede var under gransking, etter at Nissan tidligere i år kunngjorde at den ville avskaffe to modeller bygget på fabrikken etter skuffende europeiske salg.
Bransjeeksperter anslår at hundrevis av nye stillinger gikk tapt som følge av disse kuttene, bemerker Trener .
Og reaksjonen?
Julie Palmer, regionssjef hos den britiske insolvensspesialisten Begbies Traynor, sa til The Independent at Nissan tydeligvis er i nød, med anklagene om økonomisk forbrytelse mot den tidligere styrelederen som fortsatt gjenstår.
For arbeidere i Storbritannia er det en bekymring for at de er i fare på grunn av avtalen som Japan nylig hadde inngått med EU om handel, som betyr at tollsatsene på japansk bileksport til EU vil begynne å trappe ned mot null i løpet av neste ti år, sa hun.
Men fabrikken i Sunderland er sterk og produksjonslinjen har vist seg å levere gang på gang de siste årene.
Motoo Nagai, et medlem av Nissan-styret, sa tidligere denne uken at nedskjæringer var avgjørende hvis selskapet skulle komme tilbake, melder The Guardian.
Det er ikke en enkel omstrukturering, det handler om revitalisering for å få Nissan til å vokse igjen, sa han.
