Koenigsegg avduker gulltrimmet, diamantfylt Agera RS
Fantastisk skreddersydd hyperbil som vises på Salon Prive-konferansen på Blenheim Palace
Da den ble avslørt på bilutstillingen i Genève i 2015, ble Koenigsegg Agera RS nesten overskygget av superbilprodusentens andre introduksjon – den gale, 1800 hk, ettgirs Regera.
Følgelig har denne nyeste versjonen av Agera måttet vifte litt med fjærene.
Leveranser av hardcore hyperbilen begynner – den første dukket opp i amerikanske spesifikasjoner på Monterey Car Week tidligere denne måneden, selv om denne vil være den første Agera RS som blir forent med en europeisk eier.
Kalt Agera RS ' Naraya ', har bilen gjennomgått en ganske overdådig personaliserings-makeover på oppdrag fra den ikke navngitte eieren, med flere sammensatte, utmerkede funksjoner.
Karosseriet er eksponert karbonfiber, selv om denne versjonen er tonet med en blå glasur. Til og med karbonfiberkaret som holder det hele sammen får fargejobben.
Det er litt gull noen steder også. Ekte bladgulldekor brukes innvendig og utvendig, festet på vingespissene, eksosen, hjulmutrene og bakgitteret. Detaljeringen ble påført og dreid for hånd på Koenigseggs fabrikk, og det tok en håndverker to hele uker, og jobbet 12 timers dager, seks dager i uken.
Innvendig er det mer bladgull på slike som ventilene, selv om det meste av kabinen er ferdig i blå alcantara med gullpiper. Navneskiltet på rattet er også et smykke laget av 18 karat gult gull og mer enn 150 diamanter.
Den ekstra vekten av alt det edle metallet og steinen vil sannsynligvis ikke gjøre Agera RS til en sløv. Under panseret sitter en 5,0-liters twin-turbo V8 som kaster ut uhyrlige 1160 hk og 944 lb-ft dreiemoment, sendt til bakhjulene gjennom en syv-trinns paddle-shift-drevet girkasse.
Den blendende bilen skal vises på Salon Prive-kongressutstillingen på eiendommen til Blenheim Palace, Oxfordshire, denne helgen, sammen med ytterligere to Koenigsegg-kreasjoner.
