Hva sier kritikerne om Isuzu D-Max-bilen?
Denne bilen på £21 009 lever opp til sitt 'tøffe, no-nonsense' rykte
The Daily Telegraph
Pickup-biler som Isuzu D-Max har aldri vært populære i Storbritannia, hvor varebilen er konge. Men siden HMRC ser på dem som kommersielle kjøretøy, kommer de med skattefordeler. Så bør du vurdere en i stedet for en SUV? Den firehjulsdrevne D-Max kan taue opptil 3,5 tonn, og lever opp til sitt tøffe rykte uten tull. Men det er ingen tvil om at den er uraffinert ved siden av en personbil.
Hvilken bil?
D-Max kommer i oppsett som passer alle – fra et enkelt førerhus med en lang seng, til et utvidet førerhus eller en familie femseter som fungerer som en arbeidsbil. Den er også ganske velutstyrt og komfortabel innvendig, med god sikkerhetsteknologi, et 7-9-tommers infotainmentsystem og både Apple- og Android-speiling av smarttelefoner. Det er kanskje ikke plysj, men det er godt bygget og skal vare utover fem års garanti.
Trener
Denne nye D-Max signaliserer at Isuzu – først og fremst en produsent av nyttekjøretøy – går etter livsstilsmarkedet. Men det betyr ikke at bilen har blitt myk; den forblir ufattelig dyktig i ulendt terreng. Når det er sagt, på veien er D-Max sin 162 hk 1,9-liters, firesylindrede turbodieselmotor merkbart høy og hard. Det Isuzu har levert er i det minste rimelig holdbarhet i relativ komfort.
