Pit crew: The rise of the high-end garasje
En gang et sted for dumping av rot, blir garasjer omgjort til helligdommer til klassiske biler og lekre spillrom
Ofte forsømt eller fylt gulv til tak med rot, blir garasjer nå forvandlet til designerutstillinger for entusiaster som ønsker å vise frem sin elskede bil.
Rustne gamle sykler og bokser med skjørt blir erstattet med elegante stålskap og designerveggenheter.
Noen er like minimalistiske og uberørte som en Formel 1 pit-lane-garasje, andre er en helligdom for et bestemt bilmerke med skap malt for å matche den klassiske bilen på utstilling.
Den eksklusive garasjen er et relativt nytt konsept. Den har blitt utviklet av industridesigneren Dominic Wishlade som så fornuften i kjøkkenutstyr og lurte på hvorfor ingen hadde brukt de samme prinsippene på garasjer i hjemmet.
Hans Eureka-øyeblikk førte til etableringen av selskapet hans, Dura, som har skapt designergarasjer for samlere, kjendiser og designobsessivere siden den gang.
De som liker å tukle med bilene sine, velger skuffer med polstrede innlegg for å holde verktøyene sine, mens andre dedikerer designen til garasjeinteriøret til deres favoritt Harley, Aston Martin eller til og med Cervelo.
Dura har også sett en økning i etterspørselen etter hybridgarasjer med plass til bil i den ene enden og et privat treningsrom eller spillrom i den andre.
Dette betyr at noen garasjer har storskjerm-TVer, jukebokser, drikkekjølere, utstillingsskap for sportstrofeer, og til og med Chesterfields i skinn og grønnskyggelagte lamper for en gentleman's club look.
'Vi har kunder, menn og kvinner, som vil at vi skal male skapdørene for å matche fargen på en verdsatt klassisk bil eller sykkel,' sier Wishlade.
«Det er tilfredsstillende å tenke på at garasjer tas i bruk igjen og til og med får et nytt formål,» legger han til. 'Og det er alltid spennende å høre hva neste kunde vil at vi skal gjøre med garasjen deres.'
