Hvorfor rekord kanal drukning er usannsynlig å avskrekke migranter
Desperasjon og håp om et bedre liv oppveier frykten for farefull kryssing
- Hvorfor rekord kanal drukning er usannsynlig å avskrekke migranter
- Hvordan kanal-migrantdrukning nådde en ny rekordhøye
- Seks måter å løse Channel-migrantkrisen på
Getty bilder
Desperate migranter lover å fortsette å forsøke farlige havoverganger til tross for drukning av minst 27 mennesker i den dødeligste dagen i Den engelske kanal siden registreringene startet, ifølge rapporter.
Etter å ha besøkt en provisorisk leir i utkanten av Dunkirk etter onsdagens tragedie, Vergen Sikkerhetsredaktør Dan Sabbagh rapporterte at alle sier at de fortsatt har samme plan, å prøve å komme seg på en båt til Storbritannia.
Alle vet risikoen, skrev han. Men overfartene vil fortsette fordi de ikke tror at døden vil komme til dem – og på grunn av deres håp om et bedre liv.
En irakisk kurdisk migrant bare navngitt som Mira fortalte avisen at han hadde forlatt hjemmet sitt i byen Sulaymaniyah fordi det ikke er liv der. Den frasen, sa Sabbagh, ble gjentatt av mange i og rundt leiren som er klare til å foreta den farefulle reisen i håp om til slutt å tjene penger å sende hjem.
En annen migrant, Muhammed, sa at Storbritannia var hans foretrukne reisemål fordi han har venner i Nottingham, i London og Birmingham.
En irakisk kurder i samme leir fortalte Daglig post at han har forsøkt å krysse kanalen 11 ganger så langt og ville fortsette å prøve, selv i en skjør jolle. Hvis jeg ikke kommer inn i år, vil jeg prøve igjen neste år – det er veldig farlig, men vi er forpliktet til å prøve igjen, sa han.
En kilde fortalte avisen at de tusenvis av migrantene i Frankrike er i en tilstand av kollektivt hysteri, fordi de er utslitte når de når Frankrike.
De tenker ikke rett, sa kilden. De kan ikke gå tilbake, bare fremover.
Menneskesmuglere rapporteres også å være fast bestemt på å sikre at overgangene ikke stopper. Kriminelle som tar opptil 6 000 pund for hver overfart, setter våpen mot hodet på alle som tviholder på å komme seg på en båt, for jo flere seter de fyller på et fartøy, jo mer penger tjener de.
Lokkingen til Storbritannia er ned til noen få hovedfaktorer, sa Tidene – nemlig jobb, familiebånd og engelsk språk. Uformelt arbeid på det svarte markedet er lettere å finne i Storbritannia, og mange mennesker som kommer på tvers vil ha familie og kontakter her som kan jevne veien. Og det er mer sannsynlig at de fleste migranter allerede snakker i det minste litt engelsk enn andre europeiske språk.
Innenriksminister Priti Patel har hevdet at 70 % av menneskene som krysser kanalen i små båter er økonomiske migranter, men dette tallet har blitt bestridt av Flyktninghjelpen .
Udokumenterte økonomiske migranter overgir seg vanligvis ikke i hendene på innenriksdepartementets tjenestemenn så snart de når britisk jord, Vergen bemerket. Avisen påpekte at Patel og daværende immigrasjonsminister Chris Philp avviste anbefalinger om å foreta utbetalinger på £12,11 i uken til asylsøkere på britiske hoteller for livsnødvendige behov fordi de ikke ønsket å øke eventuelle pull-faktorer ytterligere.
Patel har også foreslått å snu båtens politikk. Men politikken har utløst en opphetet kamp i regjeringen midt i frykt for at folk på båtene kan punktere dem når britiske fartøyer prøver å snu dem, noe som betyr at de må reddes, The Telegraph rapportert.
