Evoque: den nye baby Range Rover
Fornyet Evoque forblir tro mot originalens stil, med en vri fra det 21. århundre
Jaguar Land Rover (JLR) har hatt noen vanskelige år. Dets morselskap, Tata, har lidd enorme tap, mens fallende dieselsalg og etterspørsel fra Kina har tvunget det til å foreta oppsigelser. Som et resultat blir fornyelsen av Range Rover Evoque forståelig nok sett på som en av de viktigste lanseringene i nyere bedriftshistorie, sier Leon Poultney i Wired.
Triggershoots LTD
Den nye Evoque, som er bredt kjent, men likevel annerledes, forblir tro mot originalens eksteriørstil, men introduserer en helt ny arkitektur, revidert fundament og nok ny teknologi til at Land Rover håper vil løse noen av modellens mangler, samtidig som den frier til nye tippere. Den er bare veldig marginalt større, sier Matt Saunders på Autocar. Likevel virker den nye Evoque som en bil som er sopp i størrelse – det er en kompakt SUV som har tatt på seg mange av de dynamiske egenskapene til en mye større.
Den nye Evoque klarer å opprettholde den gamle bilens nesten-hotch-nivåer av smidighet, B-veibalanse og evne til å bekjempe understyring når den kjøres progressivt, men kombinerer den kvaliteten med en anstendig dose kjørekomfort, sier Keith Adams i magasinet Car. . De fleste eiere vil neppe fullt ut utforske hva den vil gjøre utenfor bakken, men det gir gode skrytrettigheter å vite at den vil kutte sennep hvis udyret fra øst skulle dukke opp igjen.
Copyright 2018
Det strålende Terrain Response 2-systemet er idiotsikkert: Trykk på ikonet som best representerer miljøet du beveger deg gjennom, eller gå til automodus og la bilen bestemme. Det er riktignok tidlige dager for JLRs livsviktige nye baby, sier Adams. Men på grunnlag av den første kjøringen på og utenfor veien, har den absolutt gjort den dynamiske og kvalitetsmessige trinnendringen som er nødvendig for å fortsette den gamle bilens fantastiske suksesshistorie.
Range Rover Evoque P300 R-Dynamic HSE. Pris: £ 51 050. Motor: 2,0-liters 4 syl turbo bensin. Makt: 296 hk. 0-60 mph: 6,3 sekunder. Toppfart: 150 mph
Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i MoneyWeek